您現在的位置:首頁 ? 新聞中心 ? 行業新聞 ? 2020年4月下期國際航運市場評述

2020年4月下期國際航運市場評述

2020-05-08 08:33:18 點擊數:

       市場略顯疲態
       本期,波羅的海綜合運價指數BDI上漲65點,漲幅10.71%,其中海岬型指數BCI上漲545點,漲幅128.24%,巴拿馬型指數下跌27點,跌幅3.35%。
       海岬型船市場好壞參半,整體較上周有所上升。由于全球經濟下滑,大多數鐵礦石開采商削減出口量,但巴西-中國積極的現貨交易帶動運價上浮。由于某些地區煤炭交易停擺,主要航線如西澳-中國運費有所下降。
       巴拿馬型船市場略顯疲態,運費整體穩定。北大西洋上的運力不斷增加,需求減少,預計運價將進一步下降。
       超靈便型和Ultramax市場繼續低迷,未來復蘇的希望很小。貨物短缺和市場情緒低迷進一步推低運費。
       煤炭需求轉本土化 
       新冠疫情狀況持續惡化的背景下,除了感染人數不斷暴漲之外,全球經濟的供需產業鏈也受到嚴重的影響。
       近期,隨著國內市場復工,以“新基建”為代表的基建項目開工,鐵礦石需求不斷提振。國際方面,巴西、澳洲等國的鐵礦石主產區受到疫情的影響逐漸減少,鐵礦石發運趨于正常水平,我國鐵礦石港口庫存量也在連降七周后出現回升,截至4月20日庫存量為11682萬噸,較今年初累計減少912萬噸,降幅為7.24%,目前仍處于12000萬噸的基準線下。
       煤炭方面,全球三大煤炭進口國,中國、印度以及日本的煤炭進口量出現不同程度的下降。中國、印度由于疫情封鎖的緣故,加之國內煤炭價格走低,煤炭需求本土化趨勢日漸顯著。路孚特數據顯示,4月上半月,共有870萬噸煤炭在中國港口卸貨,粗略估計4月份進口量約在1740萬噸左右,有極大概率低于3月份的2783.3萬噸。至于日本,隨著原油價格接連下跌,液化天然氣現貨價格隨之暴跌至歷史新低,或將帶動日本煤炭用戶向天然氣轉變。
       整體國際海運市場需求疲軟的前景或將持續一段時間。

留言咨詢

(如有問題請留下正確的聯系方式,我們將盡快聯系您?。?/h3>

* 姓名
* 內容
* 驗證碼
?

?http://www.hzkfgx.icu 2009 | CORPORATION ALL RIGHTS RESERVED. Powered by WNCMS 湖南海知園船舶管理有限公司

湘ICP備11010694號 技術支持:網納科技

湘公網安備 43010202000064號

七乐彩近一百期开奖号码 什么是股票指数它有什么作用_手机新浪网 福彩3d太湖字谜 新疆体彩11选5开奖结果彩票控 快乐双彩走势图带连线图 吉林省配资公司 哪个平台可以打河南快三 赚钱的游戏手机游戏 东方6+1开奖官网 大乐透玩法介绍 佳永配资怎么样